Οι κίνδυνοι κατά την οδήγηση τις ημέρες του Lockdown είναι ήδη αρκετοί, και θα πρέπει να προφυλαχτούμε περισσότερο,όταν αρθούν πλήρως τα μέτρα και ειδικότερα οι περιορισμοί των μετακινήσεων από Νομό σε Νομό και από Περιφέρεια σε Περιφέρεια.
Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία της Ελληνικής Στατιστικής Αρχής (Ενότητα Τροχαίων Ατυχημάτων), από το Νοέμβριο του 2020 έως τον Ιανουάριο του 2021 μπορεί αφενός τα τροχαία ατυχήματα να μειώθηκαν κατά 25% αφετέρου όμως τα θανατηφόρα τροχαία ατυχήματα παρουσίασαν μόνο μία μικρή πτώση κατά 20% περίπου σε σχέση με τα δεδομένα του 2019. Επομένως, σε κάθε περίπτωση το ποσοστό των θανατηφόρων τροχαίων ατυχημάτων κατά την διάρκεια του τωρινού Lockdown δεν μπορεί να αφήσει κανέναν μας ασυγκίνητο και πρέπει όλοι να προσπαθήσουμε να δώσουμε τον καλύτερο εαυτό μας!
Το να είμαστε προσεκτικοί στους δρόμους είναι ιδιαίτερα σημαντικό. Τι θα συμβεί όμως όταν κατά την άρση του Lockdown θα υπάρξουν περισσότερα πράγματα που μπορεί να μας θέσουν σε κίνδυνο όταν οδηγούμε, τα οποία δεν τα έχουμε σκεφτεί και δεν τα υπολογίζουμε ;
Κίνδυνοι, λοιπόν, υπάρχουν πολλοί, είτε από τη μέσα μεριά του αυτοκινήτου, είτε από αυτήν του δρόμου.
Μάθε εδώ πόσα καταγεγραμμένα θανατηφόρα τροχαία ατυχήματα έγιναν στο πρώτο Lockdown την Άνοιξη του 2020 ( Δες πόσο επηρέασε την οδήγηση το πρώτο Lockdown στην Ελλάδα.).
Το θέμα φυσικά εδώ δεν είναι να τρομάξουμε ή να φοβηθούμε, αλλά να μάθουμε να προστατευόμαστε από κάθε συνθήκη και ανά πάσα στιγμή.
Στο σημερινό άρθρο θα ανακαλύψεις τους κινδύνους στην οδήγηση τους οποίους θα πρέπει από εδώ και πέρα να έχεις στο νου σου καθημερινά και ειδικότερα μόλις επιτραπούν ξανά οι μετακινήσεις σε ολόκληρη την Ελλάδα.
Οι πιο συχνοί κίνδυνοι στην οδήγηση μετά το τέλος του Lockdown
Το 2019 είχαμε τουλάχιστον 10.800 σοβαρά τροχαία ατυχήματα στην Ελλάδα με τουλάχιστον 700 νεκρούς ! Αυτό συμβαίνει διότι ο καθένας από εμάς χρειάζεται να βελτιώσει την οδηγική του παιδεία και κατ’ επέκταση την οδηγική του συμπεριφορά!
Ας δούμε τους πιο συχνούς κινδύνους κατά την οδήγηση ειδικά μετά το τέλος του Lockdown, καθώς φυσικά και το πώς να προφυλαχτούμε από αυτούς :
1. Υπερβολική ταχύτητα
2. Παραβίαση προτεραιότητας
3. Απόσπαση προσοχής
4. Οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ
5. Παραβίαση ερυθρού σηματοδότη
6. Αντικανονική προσπέραση
7. Κίνηση στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας
Για τους ανωτέρω λόγους πρέπει να είμαστε οπλισμένοι με υπομονή και διαρκώς σε επαγρύπνηση, και φυσικά να έχουμε τεταμένη την προσοχή μας στην οδήγηση.
Παρακάτω μπορείς να διαβάσεις πότε η υπερβολική ταχύτητα σώζει ζωές και πότε γίνεται επικίνδυνη ( Οι αλήθειες σχετικά με την υπερβολική ταχύτητα είναι πολλές και δεν είναι πάντα αυτές που νομίζουμε ότι ξέρουμε.).
Κίνδυνοι κατά την νυχτερινή οδήγηση μετά το τέλος του Lockdown
Τα νυχτερινά τροχαία ατυχήματα έχουν στατιστικά τους περισσότερους τραυματισμούς και θανάτους. Αυτό συμβαίνει παρ’ όλο που τη νύχτα κυκλοφορούν στατιστικά πολύ λιγότερα οχήματα σε σχέση με την ημέρα. Οι κίνδυνοι στην οδήγηση είναι πολλοί ακόμα και όταν υπάρχει φως και είναι μέρα, πόσο μάλλον όταν πέφτει το σκοτάδι.
Ας ενημερωθούμε παρακάτω για τους πιο σοβαρούς κίνδυνους κατά τη νυχτερινή οδήγηση και πώς μπορούμε να τους αποφύγουμε :
1. Μειωμένη Ορατότητα
Η μειωμένη ορατότητα κατέχει πρωτεύοντα ρόλο στα τροχαία ατυχήματα που γίνονται κατά τη διάρκεια της νύχτας.
Όσο το φως λιγοστεύει, οι κίνδυνοι στην οδήγηση αυξάνονται, καθώς δεν μπορούμε να δούμε με την ίδια άνεση τα υπόλοιπα αυτοκίνητα, τους πεζούς ή τα ζώα ειδικά αν οδηγούμε σε δρόμους που είναι λίγο ή καθόλου φωτισμένοι κάτι το οποίο το συναντάμε συχνότερα στους επαρχιακούς δρόμους ( Δες εδώ ποιοι Σοβαροί Κίνδυνοι ελλοχεύουν στους Επαρχιακούς Δρόμους).
2. Όρια Ταχύτητας
Τα όρια ταχύτητας είναι πολύ σημαντικό να τηρούνται είτε τη μέρα είτε τη νύχτα, αλλά ειδικά κατά τη διάρκεια της νύχτας, κρίνεται αδήριτη ανάγκη το να οδηγούμε σε λογικά πλαίσια και να μην υπερβαίνουμε τα όρια ταχύτητας του κάθε δρόμου.
Όταν το φως της ημέρας πέφτει, τα αντανακλαστικά μας είναι πιο αργά και εμείς μπορεί να δυσκολευτούμε στο να δούμε κάποιον πεζό ή ένα ζώο που «πετάγεται» ξαφνικά μπροστά μας.
Πολλοί οδηγοί, κατά τη διάρκεια της νυχτερινής οδήγησης, αψηφούν τα όρια ταχύτητας, καθώς υπάρχουν λιγότερα αμάξια στους δρόμους και νιώθουν πιο άνετοι στο να οδηγήσουν με αυξημένη ταχύτητα. Όμως αυτό είναι μεγάλο λάθος, καθώς οι κίνδυνοι στην οδήγηση είναι ήδη πολλοί, και με αυτή τη συμπεριφορά αυξάνονται κατακόρυφα.
3. Χρήση Αλκοόλ
Οι κίνδυνοι στην οδήγηση αυξάνονται τη νύχτα, όπως προαναφέραμε, έτσι κι αλλιώς. Ωστόσο, η χρήση αλκοόλ είναι σίγουρα κάτι που κάνει τα πράγματα ακόμα χειρότερα. Το αλκοόλ «θαμπώνει» το μυαλό και μας κάνει πιο αργούς στην οδήγηση. Μειώνει τα αντανακλαστικά μας και πολλές φορές μας φέρνει επιπλέον υπνηλία, με αποτέλεσμα η οδήγηση τη νύχτα να γίνεται ακόμα πιο επικίνδυνη.
Κάτι που ίσως δεν ήξερες είναι ότι η χρήση αλκοόλ, σε συνδυασμό με την παραβίαση προτεραιότητας και την αυξημένη ταχύτητα, αποτελούν παγκοσμίως τις τρεις πιο βασικές αιτίες τροχαίων ατυχημάτων τις νυχτερινές ώρες.
Επιπλέον, πρέπει να γνωρίζεις ότι ο Ποινικός Κώδικας έχει αλλάξει και οι ποινές έχουν γίνει πολύ αυστηρές σε περίπτωση εμπλοκής σου σε τροχαίο ατύχημα με θανατηφόρο αποτέλεσμα υπό την επήρεια οινοπνεύματος.
Μάθε τώρα 5 Αλήθειες για την κατανάλωση αλκοόλ που θα σε κάνουν να το ξανασκεφτείς πριν οδηγήσεις (Αλκοόλ και οδήγηση δες εδω τι μπορείς να κάνεις).
4. Αυξημένη Κούραση και Υπνηλία
Η υπνηλία και η αυξημένη κούραση κατά τη διάρκεια της νυχτερινής οδήγησης είναι άλλες δύο από τις βασικές αιτίες που υπάρχουν αυξημένα ατυχήματα και δυστυχήματα όταν πέφτει το φως του ήλιου. Η κούραση κατά τη διάρκεια της ημέρας λόγω της δουλειάς ή άλλων παραγόντων σίγουρα αυξάνεται κατά τις νυχτερινές ώρες, με αποτέλεσμα να κάνει την οδήγηση πιο επικίνδυνη.
Σε κάθε περίπτωση, οι κίνδυνοι στην οδήγηση τη νύχτα αυξάνονται όταν είμαστε πολλοί κουρασμένοι, και υπάρχουν τροχαία που, λόγω και της χρήσης αλκοόλ, έχουν συμβεί επειδή οι οδηγοί κυριολεκτικά κοιμήθηκαν στο τιμόνι.
5. Κάποιοι διαφορετικοί κίνδυνοι που πρέπει να έχουμε υπόψιν μας
Συνολικά, μετά το τέλος του Lockdown οι κίνδυνοι στην οδήγηση θα είναι πολλοί, και ειδικά τη νύχτα θα πρέπει να είμαστε ιδιαίτερα προσεκτικοί.
Πέρα από τους τέσσερις κινδύνους που αναφέραμε παραπάνω, θα πρέπει να λάβουμε υπόψιν μας και άλλους κινδύνους που ελλοχεύουν, όπως το ‘‘πολύ βρώμικο παρμπρίζ’’, που μπορεί να μειώσει την ορατότητα κατά τουλάχιστον 70%, τα λάθος ρυθμισμένα φώτα που μπορούν να μειώσουν τη δέσμη φωτός του αυτοκινήτου έως και 50%, και τους υαλοκαθαριστήρες σε περίπτωση βροχής, που θα πρέπει να λειτουργούν σωστά.
Θα ήθελα να βελτιώσουμε μαζί την οδηγική μας συμπεριφορά και γι’ αυτό σας υπενθυμίζω το τρίπτυχο της επιβίωσης :
• Φοράμε ΠΑΝΤΑ τη ΖΩΝΗ ή το προστατευτικό ΚΡΑΝΟΣ ασφαλείας.
• Δεν οδηγούμε ΠΟΤΕ ΜΕΘΥΣΜΕΝΟΙ για το καλό το δικό μας αλλά και των άλλων.
• ΣΕΒΟΜΑΣΤΕ τα όρια ταχύτητας και δεν κάνουμε παράνομες προσπεράσεις.
Μάθε τώρα όλα όσα πρέπει να γνωρίζεις για το καινούργιο ‘‘όχημα’’ στους Ελληνικούς δρόμους (Ηλεκτρικό Πατίνι: Γιατί και Πως Αξίζει να Μπει στη Ζωή σου).
