Κριτικές
User Review
( vote)Το τροχαίο ατύχημα κατά την χειμερινή οδήγηση μπορεί να αποφευχθεί παίρνοντας κάποιες προφυλάξεις. Παρακάτω θα αναλύσουμε την οδηγική συμπεριφορά που πρέπει να επιδεικνύει ο κάθε οδηγός ανεξαρτήτως εμπειρίας, ώστε να μην ακινητοποιηθεί ξαφνικά στο οδόστρωμα και κατά αυτόν τον τρόπο προκληθεί τροχαίο ατύχημα. Επιπλέον παρατίθενται κάποιες χρήσιμες συμβουλές για αντιμετώπιση των κινδύνων που ελλοχεύουν.
Διάφορες επιστημονικές μελέτες* έδειξαν ότι η οδική ασφάλεια το χειμώνα ώστε να μην προκληθεί τροχαίο ατύχημα εξαρτάται σε ένα μεγάλο ποσοστό από τις τέσσερις λωρίδες του ελαστικού (δηλαδή το λεγόμενο πέλμα του ελαστικού).
Σύμφωνα με τις ανωτέρω μελέτες και στατιστικές, ο κίνδυνος να δημιουργηθεί ένα τροχαίο ατύχημα κατά την χειμερινή οδήγηση είναι έξι φορές μεγαλύτερος.
Γι αυτόν τον λόγο συνιστάται η αλλαγή σε χειμερινά ελαστικά είτε τουλάχιστον ο έλεγχος των παλαιών σας ελαστικών.
Επειδή η επιφάνεια επαφής του ελαστικού προσδιορίζει την ευστάθεια του οχήματος, ειδικά κατά την οδήγηση σε υγρό οδόστρωμα (βλ.Μάθε τα 2 βασικά μέτρα πρόληψης πριν οδηγήσεις σε υγρό οδόστρωμα), η τοποθέτηση χειμερινών ελαστικών όταν ταξιδεύουμε κατά την διάρκεια του χειμώνα είναι επιβεβλημένη και όχι μόνο για το χιόνι.
Λόγω ειδικού προφίλ (βαθιές πλευρικές αυλακώσεις πέλματος, συμπαγή πλευρικά ‘τακούνια’ και πυκνές μικροσχισμές), τα χειμερινά ελαστικά είναι απολύτως απαραίτητα για ασφαλή οδήγηση σε ψυχρές, κακές καιρικές συνθήκες.
Ποια είναι η διαφορά των χειμερινών ελαστικών σε σχέση με τα κοινά ελαστικά, και πόσο σημαντικό ρόλο διαδραματίζουν ώστε να αποφύγετε ένα τροχαίο ατύχημα κατά την χειμερινή οδήγηση ;
Τα κοινά ελαστικά έχουν την τάση να σκληραίνουν ή να γυαλίζουν μόλις οι θερμοκρασίες πέφτουν. Αντιθέτως η γόμα των χειμερινών ελαστικών παραμένει εύκαμπτη, ακόμα και σε θερμοκρασίες κάτω από το μηδέν.
Αυτό σημαίνει ότι μπορούν να επιτυγχάνουν σημαντικά μεγαλύτερη πρόσφυση σε στεγνά οδοστρώματα, με αποτέλεσμα κατά την διάρκεια της οδήγησης να βελτιώνεται ο έλεγχος του οχήματος και να μικραίνουν οι αποστάσεις φρεναρίσματος και ακινητοποίησης (βλ. Ποια είναι η σωστή απόσταση ασφαλείας μεταξύ 2 οχημάτων με αριθμούς). συγκριτικά με τα κοινά ελαστικά την περίοδο του χειμώνα.
Με απλά λόγια τα χειμερινά ελαστικά λόγω των πολυάριθμων ‘μικροσχισμών’ δημιουργούν τρόπον τινά ακμές πρόσφυσης οι οποίες ουσιαστικά ‘γατζώνονται’ στο χιόνι, στην λάσπη ή στον πάγο κάτω από τους εφτά (7) βαθμούς Κελσίου με συνέπεια να έχετε καλύτερη πρόσφυση.
Επιπλέον, αξίζει να σημειωθεί ότι τα συστήματα ενός οχήματος όπως το ABS (Anti-lock braking system) και το ESP (Electronic stability program) μπορούν να λειτουργήσουν μόνο εφόσον τα ελαστικά μεταφέρουν την ισχύ επιβράδυνσης από το αυτοκίνητο στο οδόστρωμα.
Γι αυτό τα καταλληλότερα ελαστικά, για να αποφύγετε ένα τροχαίο ατύχημα κατά την χειμερινή οδήγηση, θεωρούνται τα ελαστικά με την ένδειξη (M + S) στο πλευρικό τοίχωμα και το σύμβολο της νιφάδας χιονιού. Αυτές οι ενδείξεις επιβεβαιώνουν ότι το ελαστικό έχει δοκιμαστεί με επιτυχία σε χειμερινές συνθήκες.
Ωστόσο, καθώς και τα χειμερινά ελαστικά υπόκεινται σε φθορές, λειτουργούν άριστα μόνο εντός συγκεκριμένων ορίων φθοράς και ηλικίας. Τα καινούργια χειμερινά ελαστικά έχουν βάθος πέλματος 8 mm, ενώ το ελάχιστο επιτρεπόμενο είναι 1,6 mm. Για λόγους ασφαλείας τα χειμερινά ελαστικά πρέπει να έχουν υπόλοιπο βάθος πέλματος τουλάχιστον 4 mm.
Μια ιδιαιτέρως πρακτική μέθοδος μέτρησης του βάθους πέλματος των ελαστικών σας είναι ο έλεγχος με ένα νόμισμα.
Εάν το άκρο του νομίσματος εξαφανίζεται ανάμεσα στα ‘τακούνια’, τότε το ελαστικό είναι σε καλή κατάσταση.
Η ηλικία κάθε ελαστικού μπορεί να προσδιοριστεί από την ημερομηνία παραγωγής, από μία υποχρεωτική τετραψήφια ένδειξη στο πλευρικό τοίχωμα (DOT 1115), η οποία σημαίνει 11η εβδομάδα του έτους 2015.
Αξιοσημείωτο είναι ότι το πότε πρέπει να αλλάξετε ένα ελαστικό δεν εξαρτάται μόνο από την ημερομηνία παραγωγής (δεν ισχύει πάντοτε η κυρίαρχη έκφραση κάθε 4 έτη) αλλά και από το βάθος πέλματος, την σκλήρυνση της γόμας, κ.α.
Τι οφείλουμε να γνωρίζουμε ώστε να αποφύγουμε να δημιουργηθεί ένα τροχαίο ατύχημα κατά την χειμερινή οδήγηση ;
Είναι πάντα απαραίτητο, αλλά ιδιαίτερα κατά την οδήγηση τον χειμώνα, επιβάλλεται να επιβληθούμε στον εγωισμό μας. Πρέπει να μάθουμε να μην οδηγούμε επιθετικά, την στιγμή μάλιστα που λόγω ότι το οδόστρωμα είναι ολισθηρό δεν γνωρίζουμε τι θα συναντήσουμε.
Υπάρχει πάντα το ενδεχόμενο να βρίσκονται ακινητοποιημένα οχήματα ύστερα από κάποια στροφή, αγροτικά μέσα που κινούνται με πολύ μικρή ταχύτητα, ζώα που ξαφνικά διασχίζουν το οδόστρωμα, κ.α.
Επιπλέον η ηρεμία μέσα στο αυτοκίνητο είναι απαραίτητη, όπως και η παντελής αποφυγή εκνευρισμού, ενώ η μουσική πρέπει να είναι σε κανονικά επίπεδα έντασης.
Επομένως, όλα τα ανωτέρω σε συνδυασμό με την απόλυτη συγκέντρωση που χρειάζεται να έχουμε στον δρόμο, θα μας δώσει την δυνατότητα να αντιμετωπίσουμε με επιτυχία αναπάντεχες καταστάσεις και να αποφύγουμε πιθανή εμπλοκή σε τροχαίο ατύχημα.
Ποιους έλεγχους πρέπει να πραγματοποιούμε στο όχημα μας κατά την χειμερινή οδήγηση και ειδικά πριν από ένα ταξίδι ;
Είναι απαραίτητος ο προληπτικός έλεγχος στα παρακάτω τμήματα / σημεία του αυτοκινήτου προκειμένου η διαδρομή μας τους χειμερινούς μήνες να γίνεται με ασφάλεια και αξιοπιστία δίχως να επηρεάζεται η κατάσταση του αυτοκινήτου αλλά και των επιβαινόντων σε αυτό.
1. Χειμερινά Ελαστικά
Αρχικά ελέγχουμε εάν τα ελαστικά είναι σε καλή κατάσταση (βάθος πέλματος μεγαλύτερο από 1,6 mm που ορίζει ο Κ.Ο.Κ.) και η πίεση είναι αυτή που ορίζει ο κατασκευαστής του αυτοκινήτου.
Σε περίπτωση που κινούμαστε διαρκώς σε περιοχές με κακοκαιρία ή χιόνια επιλέγουμε οπωσδήποτε χειμερινά ελαστικά.
Τέλος, τα χειμερινά ελαστικά χρειάζονται να αποθηκευτούν σωστά για να καταφέρουν να περάσουν άθικτα τους καλοκαιρινούς μήνες. Μία εύκολη και γρήγορη λύση είναι να τα αφήσουμε στο κατάστημα των ελαστικών που τα αγοράσαμε.
2. Αντιολισθητικές Αλυσίδες Χιονιού
Τις αντιολισθητικές αλυσίδες χιονιού πρέπει να τις έχουμε μαζί μας επί μονίμου βάσεως. Οι αλυσίδες χιονιού τοποθετούνται αποκλειστικά στον άξονα (ή και στους 2 άξονες) των τροχών όπως ακριβώς συνιστά ο κατασκευαστής κάθε αυτοκινήτου και μόνο, το οποίο αναφέρεται λεπτομερώς στο βιβλίο οδηγιών – συντήρησης.
Σε αυτό το σημείο πρέπει να τονιστεί ότι τα χειμερινά ελαστικά δεν αποκαθιστούν τις ανωτέρω αλυσίδες χιονιού κατά την οδήγηση σε ορεινά μέρη.
Άραγε πόσα είδη αντιολισθητικών αλυσίδων χιονιού υπάρχουν στην ελληνική αγορά ;
Τα αντιολισθητικά συστήματα που κυκλοφορούν είναι οι παραδοσιακές αλυσίδες, οι χιονοκουβέρτες – κάλτσες – πανιά, οι αλυσίδες από λάστιχο και τα ειδικά συστήματα.
Το σύστημα που θα επιλέξουμε θα πρέπει να πληρεί τρεις προϋποθέσεις να είναι υψηλών προδιαγραφών, να είναι το κατάλληλο νούμερο για τα ελαστικά μας και να γνωρίζουμε πολύ καλά πως να το τοποθετούμε και πως να το αφαιρούμε από τα ελαστικά.
Είναι αρκετά σημαντικό κατά την διάρκεια της διαδρομής με αλυσίδες χιονιού να ελέγχουμε την σωστή κατάσταση τους και το δέσιμο τους ύστερα από λίγα χιλιόμετρα οδήγησης.
Προσοχή! Αρκετά οχήματα, μεγάλης κατηγορίας και κυβισμού, SUV δεν δέχονται αλυσίδες, οπότε θα πρέπει από πριν να ενημερωθούμε από το βιβλίο του κατασκευαστή που βρίσκεται στο αυτοκίνητο σας.
3. Σύστημα Ψύξης Κινητήρα
Είναι απολύτως απαραίτητο το αντιψυκτικό για την σωστή λειτουργία του κινητήρα, καθώς και ο πλήρης έλεγχος του συστήματος (κατάσταση ιμάντων, σωληνώσεων, σφικτήρων, κ.α.).
Ο έλεγχος του συστήματος θέρμανσης/εξαερισμού είναι επίσης αναγκαίος για την θέρμανση του οχήματος αλλά και τον εξαερισμό – ξεθάμπωμα των τζαμιών.
4. Μπαταρία αυτοκινήτου
Λόγω ότι συνήθως παραδίδει το πνεύμα της απροειδοποίητα κάποιο κρύο πρωινό, κάνουμε έναν έλεγχο πριν από την κακοκαιρία και την παγωνιά (ζητάμε από ένα συνεργείο να ελέγξει το ειδικό βάρος του ηλεκτρολύτη) ώστε να μπορεί να ανταποκριθεί πλήρως και στα κρύα χειμωνιάτικα πρωινά.
Εάν έχουμε οποιαδήποτε αμφιβολία, αλλάζουμε την μπαταριά του οχήματος μας πριν αυτή μας προδώσει.
5. Υαλοκαθαριστήρες
Βεβαιωνόμαστε ότι καθαρίζουν σωστά χωρίς πρόβλημα τον ανεμοθώρακα (παρμπρίζ) του αυτοκινήτου μας και ακόμη ότι στο δοχείο υγρού καθαρισμού υπάρχει αντιψυκτικό.
6. Φώτα
Αρχικά ελέγχουμε την σωστή τους ρύθμιση στο όχημα μας.
Εάν ταξιδεύουμε σε περιοχές με ομίχλη, επιβάλλεται η τοποθέτηση διαθλαστικών προβολέων (ομίχλης) από ειδικό, για άνεση και ασφάλεια.
Χρήσιμες συμβουλές για να μην εμπλακείτε σε τροχαίο ατύχημα κατά την χειμερινή οδήγηση
Στον πάγο σε καμία περίπτωση δεν κάνουμε απότομες κινήσεις στο τιμόνι ή επιλογές πανικού. Συνιστάται ηρεμία και ήπιες κινήσεις.
Η τοποθέτηση αλυσίδων χρειάζεται προηγουμένως προπόνηση, για να αποφευχθούν περαιτέρω προβλήματα.
Η χιονόπτωση καλύπτει και το πεζοδρόμιο, επομένως οι οδηγοί, εκτός από τον πάγο, έχουν να προσέξουν και τους πεζούς.
Απότομα φρεναρίσματα-πέδηση (είτε εκτάκτου ανάγκης είτε πανικού) στο παγωμένο χιόνι ή στον πάγο βγάζουν εκτός πορείας το αυτοκίνητο μας.
Τα ειδικά εκχιονιστικά μηχανήματα αφήνουν ένα λεπτό στρώμα χιονιού στο οδόστρωμα, το οποίο πολύ εύκολα μετατρέπεται σε πάγο. Συνεπώς οδηγούμε με ιδιαίτερη προσοχή.
Στον αποχιονισμό, καθαρίζουμε τα κρύσταλλα με πλαστικές ξύστρες και το χιόνι εμπρός από το αυτοκίνητο για να ξεκινήσουμε.
Είναι πολύ σημαντικό λοιπόν να γνωρίζουμε, ότι επειδή πάντα υπάρχουν επικίνδυνες και απροσδόκητες παγίδες, οι πιθανότητες να συμβεί ένα τροχαίο ατύχημα κατά την χειμερινή οδήγηση αυξάνονται. Γι αυτό πάντα παίρνουμε τις κατάλληλες προφυλάξεις.
*(βλ. Most Dangerous Times To Drive – Forbes).
