Οι αλήθειες σχετικά με την υπερβολική ταχύτητα είναι πολλές και δεν είναι πάντα αυτές που νομίζουμε ότι ξέρουμε. Υπάρχουν διάφορες παρεξηγήσεις γύρω από την υπερβολική ταχύτητα.Η υπερβολή δεν είναι καλή σε κανέναν τομέα της ζωής μας, πόσο μάλλον όταν οδηγούμε και ενδέχεται να βάλουμε σε ρίσκο και εμάς και τους υπόλοιπους χρήστες μίας οδού.
Ωστόσο, όπως πάντα, η γνώση είναι δύναμη!
Το να γνωρίζουμε ακριβώς τι συμβαίνει γύρω από την υπερβολική ταχύτητα και, κυρίως, τι σημαίνει το να «τρέχουμε» υπερβολικά σε έναν δρόμο, είναι και αυτό βασικά που εν τέλει θα μας σώσει από πιθανούς κινδύνους που υπάρχουν, αλλά δεν τους βλέπουμε.
Στο σημερινό άρθρο θα δούμε τι είναι πραγματικά η υπερβολική ταχύτητα, πότε μας ωφελεί το να «τρέχουμε» σε έναν δρόμο με ασφάλεια και γιατί, καθώς και το πόσο εξίσου επικίνδυνη είναι η βραδυπορία ή αλλιώς υπερβολική επιβράδυνση.
Υπερβολική Ταχύτητα και Βραδυπορία : Σε ποιες Περιπτώσεις Χρειάζεται το Κάθε Ένα
Τα πάντα στη ζωή θέλουν μέτρο και ισορροπία. Η υπερβολική ταχύτητα όντως σε πολλές περιπτώσεις γίνεται επικίνδυνη τόσο για εμάς, όσο και για τους άλλους. Ωστόσο, υπάρχουν και κάποιες φορές που μας προστατεύει.
Αλλά ας πάρουμε τα πράγματα από την αρχή. Ο στόχος μας κάθε φορά που μπαίνουμε στο αμάξι μας και ξεκινάμε μια διαδρομή είναι να φτάσουμε στον προορισμό μας. Να φτάσουμε στον προορισμό μας με όσο μεγαλύτερη ασφάλεια γίνεται. Όσο πιο γρήγορα, λοιπόν, φτάσουμε στον προορισμό μας και κατεβούμε από το αμάξι, τόσο πιο σύντομα θα είμαστε ασφαλείς. Καθώς, φυσικά, περισσότεροι κίνδυνοι, όπως έχουμε ήδη πει άλλωστε, υπάρχουν πάντα στους δρόμους, παρά όταν κατεβούμε από το αμάξι και είμαστε στο σπίτι μας, στην εργασία μας ή στο σούπερ μάρκετ.
Με αυτή τη λογική και υπό αυτό το πρίσμα, σκοπός μας πάντοτε, όταν μπαίνουμε στο αμάξι και ξεκινάμε μια νέα διαδρομή, είναι να βγούμε όσο πιο γρήγορα γίνεται από το αμάξι και να ολοκληρώσουμε τη διαδρομή μας, που ήταν άλλωστε και ο αρχικός μας στόχος.
Αυτό, φυσικά, δεν σημαίνει ότι θα «τρέχουμε» με υπερβολική ταχύτητα και ότι θα αγνοούμε τη σηματοδότηση, τα όρια ταχύτητας, και τα υπόλοιπα αμάξια προκειμένου να φτάσουμε εμείς εκεί που θέλουμε.
Προφανώς σεβόμαστε κάθε κανόνα οδικής κυκλοφορίας, καθώς και κάθε άλλο αμάξι, δίκυκλο ή πεζό που βρίσκεται στη διαδρομή μας (Δες εδώ Μάθε τώρα γιατί ο πεζός είναι το ”εύκολο θύμα” στους ελληνικούς δρόμους).
Ωστόσο, πέρα από την υπερβολική ταχύτητα που όντως σε πολλές περιπτώσεις μας θέτει σε κίνδυνο, σε παρόμοιο κίνδυνο μας θέτει και η βραδυπορία είτε με άλλα λόγια η υπερβολική επιβράδυνση.
Εάν ένα αμάξι πηγαίνει υπερβολικά αργά, ειδικά στην αριστερή λωρίδα, τότε και ο οδηγός αυτός γίνεται επικίνδυνος και για τον εαυτό του και για τους άλλους. Και ο ίδιος δεν φτάνει στον προορισμό του όσο πιο άμεσα γίνεται, ώστε να είναι πραγματικά ασφαλής, και μπορεί ενδεχομένως να παρεμποδίζει και τους υπόλοιπους οδηγούς και να θέτει σε κίνδυνο τις ζωές του και την ασφάλειά τους.
Όταν ένα αμάξι κινείται υπερβολικά αργά, τότε αυξάνεται το κυκλοφοριακό, δημιουργείται διαρκώς η ανάγκη για προσπέραση από τα άλλα αμάξια, κάτι που είναι από μόνο του επικίνδυνο, και, ειδικά εάν κινείται αργά και αριστερά, τότε γίνεται πραγματικά δημόσιος κίνδυνος.
Όπως είπαμε, η υπερβολή δεν είναι καλή ούτε στο θετικό ούτε στο αρνητικό της.
Συνεπώς το ερώτημα είναι, τι πρέπει να κάνουμε για να παραμείνουμε ασφαλείς τελικά κατά τη διάρκεια της οδήγησης ;
Πότε μας Ωφελεί η Υπερβολική Ταχύτητα, και πότε Γινεται Επικίνδυνη
Η αλήθεια είναι ότι κανένας δεν μπορεί να ορίσει επακριβώς την υπερβολική ταχύτητα. Δεν υπάρχει απόλυτη υπερβολική ταχύτητα, αλλά μόνο σχετική, και συνήθως, το εάν κάποιος τρέχει υπερβολικά ή όχι, επαφίεται στη κρίση του καθενός.
Στην πραγματικότητα, δεν υπάρχει κάποιος νόμος ή κώδικας που να ορίζει την υπερβολική ταχύτητα. Για παράδειγμα το όριο ταχύτητας εντός πόλης συνήθως ορίζεται στα 50 χλμ/ώρα, αυτό όμως αυτόματα δεν σημαίνει ότι μέσα σε κάθε στενό της πόλης εγω μπορώ άνετα να κινούμαι με 50 χλμ/ώρα.
Πόσο μάλλον την νύχτα που οι συνθήκες που αντιμετωπίζει ένας οδηγός είναι δυσμενέστερες και η πιθανότητα εμπλοκής σε τροχαίο ατύχημα αυξάνεται έως και 30% (Δες εδώ 5 Λόγοι που η νυχτερινή οδήγηση θεωρείται ο πιο αδύναμος κρίκος στο τιμόνι σου).
Πώς, λοιπόν, εμείς θα μπορούμε να ξέρουμε και να αναγνωρίζουμε το εάν «τρέχουμε» υπερβολικά ή εάν επιβραδύνουμε υπερβολικά, και το εάν γινόμαστε επικίνδυνοι για εμάς και τους γύρω μας ;
Αρχικά, μεγάλο ρόλο σε κάθε κατάσταση ώστε να είμαστε σε θέση να αξιολογήσουμε το εάν «τρέχουμε» υπερβολικά ή όχι, παίζουν οι εξωτερικές συνθήκες. Οι καιρικές συνθήκες καθορίζουν σε μεγάλο βαθμό την ταχύτητα που θα πρέπει να έχουμε σε κάθε περίπτωση.
Εάν, για παράδειγμα, βρέχει, τότε θα πρέπει αναγκαστικά να είμαστε πιο προσεκτικοί και να μειώσουμε ταχύτητα (Δες εδώ Μάθε ποιούς κινδύνους κρύβει η οδήγηση σε βρεγμένο οδόστρωμα).
Επιπροσθέτως, το κυκλοφοριακό είναι επίσης μια από τις συνθήκες που καθορίζουν την ταχύτητά μας. Εάν ο δρόμος έχει λίγα αυτοκίνητα, τότε είναι τρόπον τινά πιο λογικό να επιταχύνουμε ώστε να φτάσουμε στον προορισμό μας πιο σύντομα και να είμαστε ασφαλείς.
Ένας άλλος παράγοντας που θα πρέπει να λάβουμε υπόψιν μας είναι το κατά πόσο η ίδια η κατασκευή του δρόμου μας επιτρέπει να αυξήσουμε ταχύτητα ή όχι.
Για παράδειγμα σε έναν μονό δρόμο με πολλές λακούβες, ή σε έναν δρόμο διπλής κατεύθυνσης χωρίς διαχωριστικά, είναι πιο δύσκολο και συνάμα πιο επικίνδυνο το να αυξήσουμε κατά πολύ την ταχύτητα του αυτοκινήτου μας.
Φυσικά, σε κάθε περίπτωση, πρέπει να λαμβάνουμε υπόψιν μας τα ανώτατα όρια ταχύτητας και να τα σεβόμαστε. Ωστόσο, σε πολλές περιπτώσεις, οι ενδείξεις των ορίων αυτών από πλευράς ασφάλειας, είναι σχετικές, καθώς θα πρέπει και πάλι να χρησιμοποιήσουμε την κριτική μας ικανότητα και την εμπειρία μας και να αξιολογήσουμε εμείς το τι θα πρέπει να κάνουμε.
Συνεπώς, ο κάθε οδηγός πρέπει να σταθμίζει τις συνθήκες που αντιμετωπίζει και να προσαρμόζει την ταχύτητα του ανάλογα προκειμένου να φτάσει πιο γρήγορα στον προορισμό του και να είναι ασφαλείς.
Τέλος, σε κάθε περίπτωση, προκειμένου να καταλάβουμε το έαν θα πρέπει να επιταχύνουμε το όχημά μας ή όχι, θα πρέπει να λάβουμε υπόψιν μας τόσο τη δική μας εμπειρία, όσο και τις δυνατότητες του οχήματός μας.
Αναγνωρίζοντας Μόνοι μας την Κατάλληλη Ταχύτητα σε Κάθε Περίπτωση
Συνολικά, ένας οδηγός έχει ευθύνη να αξιολογεί τα δεδομένα και τις συνθήκες, και να λαμβάνει κάθε παράγοντα υπόψιν του ώστε να είναι σίγουρος ότι έχει τη σωστή ταχύτητα σε κάθε περίπτωση. Ο καθένας μας έχει την ευθύνη να αξιολογήσει μόνος του, με βάση το ανώτατο όριο ταχύτητας αλλά και τις συνθήκες που περιγράψαμε παραπάνω, ποια ταχύτητα είναι υπερβολική – και άρα επικίνδυνη – και ποια όχι (Δες εδώ Πόσο επικίνδυνη είναι τελικά η υπερβολική ταχύτητα ).
Σε κάθε περίπτωση, μία μικρή αλλαγή στην ταχύτητα μπορεί να αλλάξει ένα ολόκληρο γεγονός!
Όπως και σε κάθε τομέα της ζωής μας άλλωστε, εμείς είμαστε υπεύθυνοι για τις πράξεις μας και για τα αποτελέσματά τους.
Επομένως, οδηγείστε με ασφάλεια και σε κάθε στιγμή σας είμαστε εδώ για εσάς !
